누구나 지게차에 대해 잘 알고 있어야 하는데, 지게차 엔진의 기본 구조에 대해 잘 알고 계시나요? 다음은 지게차 내연기관의 기본 구조에 대한 소개입니다.

1.스타팅 시스템
지게차의 시동장치는 내연기관의 시동을 걸기 위한 장치로, 주로 시동기와 보조장치로 구성됩니다. 디젤엔진에 사용되는 연료는 디젤이다. 공급 시스템의 구성이 다르고 점화 시스템이 없다는 점을 제외하면 구조는 기본적으로 가솔린 엔진과 동일합니다. 디젤 엔진 공급 시스템은 주로 공기 필터, 디젤 필터, 연료 이송 펌프, 연료 분사 펌프, 거버너, 연료 분사기, 흡기 및 배기 매니 폴드 및 기타 부품으로 구성됩니다.

2. 가스 분배 메커니즘
밸브트레인은 내연기관의 환기 메커니즘으로 주로 흡기 및 배기 밸브, 캠샤프트, 변속기 부품으로 구성됩니다.
3. 공급 시스템
공급 시스템은 신선한 가연성 혼합물을 실린더에 공급하고 배기 가스를 내보내는 시스템입니다. 주로 공기 필터, 연료 필터, 기화기, 가솔린 펌프, 흡기 및 배기 매니 폴드 및 기타 부품으로 구성됩니다.

4. 윤활 시스템
윤활 시스템은 내연 기관의 움직이는 부품 표면에 윤활유를 공급하는 시스템입니다. 그것은 주로 오일 펌프, 오일 필터, 압력 제한 밸브 및 파이프라인으로 구성됩니다.
5. 냉각 시스템
냉각 시스템은 내연기관의 가열된 부분에서 발생하는 과도한 열을 흡수하고 방출하는 데 사용되는 시스템입니다. 주로 워터 펌프, 라디에이터, 냉각 팬 및 기타 부품으로 구성됩니다.

6. 점화 시스템
점화 시스템은 지정된 시간에 스파크가 생성되도록 보장합니다. 실린더 내 압축된 가연성 혼합물을 점화시키는 장치입니다. 점화 코일, 분배기, 점화 플러그 및 기타 부품으로 구성됩니다.